Koordinovaný noční útok bojovníků Islámského státu na Sahel (EIS) z 28. a 29. ledna 2026 měl za následek zničení nejméně pěti vojenských letadel na letecké základně 101 a přilehlém mezinárodním letišti Diori Hamani v Niamey. Tato operace představuje velký posun v bezpečnostním prostředí Sahelu, protože pobočka ISIL prokázala schopnost zasáhnout nejbezpečnější vojenský a civilní letecký uzel hlavního města Nigérie. Zatímco střetnutí vedlo ke smrti 20 útočníků a zajetí dalších 11, materiální náklady na nigerské letectvo (Force Aérienne du Niger) jsou vážné.
Ztráta pěti draků letadel představuje těžkou ránu pro flotilu, která i když roste, zůstává skromná a vysoce závislá na zahraničních zakázkách. Zprávy potvrzují zničení jednoho zpravodajského, sledovacího a průzkumného (ISR) letounu Diamond DA 42 MPP Guardian; dva letouny Cessna 208 Caravan ISR; jeden útočný vrtulník Mil Mi-171Sh; a jeden cvičný turbovrtulový a lehký útočný letoun TAI Hurkus. Islámský stát si navíc nárokuje zničení alespoň jednoho bezpilotního letounu (UAV).
Útok se zaměřil na specializované platformy nezbytné pro boj proti povstání. Cessna 208 Caravans, které poskytly Spojené státy v letech 2013 až 2015, byly rozhodující pro regionální dohled. TAI Hurkus, vyráběný společností Turkish Aerospace Industries, byl nedávným přírůstkem do inventáře. Nigérie byla prvním zahraničním zákazníkem tohoto tandemového dvoumístného dolnoplošníku. Varianta Hurkus-C je navržena pro blízkou podporu (CAS) a lehké útočné mise, obsahuje infračervený senzor (FLIR) s výhledem do budoucnosti a nosnost zbraní 3 300 liber. Jeho schopnost operovat z nepřipravených ranvejí z něj učinila všestrannou výhodu pro konflikty nízké intenzity, kterým nyní tato ztráta brání.
Záběry zveřejněné agenturou Amaq, propagandistickou odnoží Islámského státu, odhalují taktickou povahu úderu. Několik desítek povstalců dorazilo do zařízení na motocyklech, což je pro sahelské militanty typická metoda mobility. Skupina použila kombinaci raketových granátů (RPG) a palby z ručních zbraní k zacílení letadel na asfaltu.
Útočníci nerozlišovali mezi vojenskými a civilními cíli. Na terminálu mezinárodního letiště Diori Hamani stříleli ozbrojenci na zaparkovaná letadla. Společnost Air Côte d'Ivoire potvrdila, že jedno z jejích letadel utrpělo poškození trupu a pravého křídla, když parkovalo na asfaltu. Útok zahrnoval hlášené použití těžkých zbraní a dronů, což naznačuje vyvíjející se technické možnosti v rámci EIS. Mezi mrtvými útočníky bezpečnostní síly identifikovaly jednoho francouzského státního příslušníka, což naznačuje různorodou zásobu náborů v řadách povstalců.
Ruské Síly afrických sborů byly nápomocny při otupení útoku militantů. Generál Abdourahamane Tchiani, šéf nigerské přechodné vlády, krátce po akci navštívil ruské vojenské zařízení v Niamey, aby vyjádřil vděčnost za profesionalitu, kterou ruský kontingent prokázal. Toto potvrzení potvrzuje operační integraci mezi nigerijskými ozbrojenými silami a africkým sborem ruského ministerstva obrany, nástupcem href="https://www.military.africa/2024/01/russia-to-launch-african-legion-to-replace-wagner-group-in-africa/">Wagner Group, která nyní funguje pod přímým dohledem ruského ministerstva obrany.
Záběry zveřejněné tiskovou agenturou Amaq přidruženou k ISIL zachycují několik desítek ozbrojenců vyzbrojených útočnými puškami, kteří pronikají do perimetru poblíž hangáru. Na videu je vidět, jak útočníci zapálili minimálně jedno letadlo, než ustoupili na motorkách. I když bylo okamžité poškození infrastruktury pod kontrolou, bezostyšná povaha náletu na hlavní letecký uzel hlavního města naznačuje vyvíjející se profil hrozby.
Niamey's letiště slouží jako více než jen tranzitní bod; je to strategické centrum, kde sídlí velitelství společných sil Niger-Burkina Faso-Mali. Zařízení se také nachází v blízkosti zásob uranu, které zůstávají v centru geopolitického sporu mezi nigerijskou vládou a francouzskou jadernou firmou Orano.
Od vojenského převratu v roce 2023 se Niger odklonil od tradičních západních bezpečnostních partnerství. Dříve Spojené státy značně investovaly do nigerijského letectví, konkrétně do programu C-130H Hercules. Tato investice přesáhla 30 milionů dolarů a zahrnovala výcvik 16 pilotů a 19 personálu údržby. C-130H, koncové číslo 5U-MBH, dodaný na začátku roku 2021, zůstává základním kamenem nigerské logistiky, i když jeho další provoz závisí na křehkém dodavatelském řetězci náhradních dílů a specializované údržbě.
Obrat směrem k Turecku při zadávání zakázek na obranu poskytnul Nigeru ozbrojené UAV Bayraktar TB2 a letadla Hurkus. TB2, produkovaný Baykarem, nabízí dlouhou výdrž ISR a úderné schopnosti za nižší cenu než západní ekvivalenty. Zničení Hurkusu a potenciálně TB2 při tomto náletu však odhaluje zranitelnost těchto aktiv, když jsou uzemněny ve vysoce ohrožených prostředích bez adekvátní ochrany perimetru.
Dopad na schopnosti vzdušného pohonu
Ztráta Mi-171Sh je zvláště pozoruhodná pro taktickou mobilitu. Niger obdržel nejméně tři z těchto útočných vrtulníků v dohodě v hodnotě 47 milionů dolarů. Mi-171Sh je bojeschopný derivát užitkového vrtulníku Mil Mi-8 ( Hip ), schopný přepravit 37 plně vybavených vojáků nebo čtyři tuny nákladu. Vyzbrojený řízenou i neřízenou municí poskytl nigerijské armádě robustní platformu pro vyhledávání a záchranu, lékařskou evakuaci a přímou leteckou podporu.
Před tímto útokem inventář nigerijského letectva zahrnoval dva DA 42, jeden King Air, dva Hurkusy, tři Herkuly, dva pozemní letouny Surog C-130, F a jeden Dornier Do 228. Pro Rotary Wing to zahrnovalo dva Mi-171, dva Mi-17, tři Mi-8P, čtyři útočné vrtulníky Mi-35P "H" < href="https://www.military.africa/2022/11/france-donates-two-armed-gazelle-helicopters-to-niger/">pět Gazel a pět .
Po odstranění pěti draků z tohoto seznamu se operační tempo síly pravděpodobně sníží. Ztráta letadel s konfigurací ISR, jako jsou DA 42 a Cessna Caravans, vytváří „slepé místo“ při sledování rozsáhlých, propustných hranic, které Niger sdílí se sedmi sousedními zeměmi.
Nedostatečný počet transportních a útočných vrtulníků již vážně brání 1. expedičnímu sboru Nigeru (EFoN) v boji proti terorismu bojová letalita. EFON bojuje proti násilným extremistickým organizacím (VEO) od začátku minulého desetiletí.
Lenový útok ukazuje, že i se sofistikovaným hardwarem z Turecka, Ruska a Spojených států zůstává základní výzvou základní bezpečnost a ochrana vysoce hodnotných aktiv před decentralizovanými, vysoce mobilními hrozbami. Zatímco EIS a skupiny podporované al-Káidou eskalují své kampaně v roce 2026, stabilita regionu závisí na tom, zda nigerijská armáda dokáže zabezpečit svou zbývající leteckou flotilu proti dalším bezostyšným nájezdům.
